앞전 포스팅에서는 혼다 오토바이의 종류에 대해서 나열해보았다면 이번 편에서는 야마하 오토바이의 종류에 대해서 나열 해보고자 합니다. 이번 편에서도 사람들에게 인기가 많은 기종들을 분류하여 야마하 바이크 저배기량 순서대로 간략하게 소개해드려보고자 합니다.
1. 야마하 N-MAX125(=엔맥스125)
- 첫번째로 소개해드릴 야마하 바이크는 스쿠터 종류의 125cc인 야마하 NMax(이하 엔맥스)입니다. 엔맥스는 뒤에 소개해드릴 티맥스 라인의 가장 저배기량이 되는 모델로 혼다의 PCX125의 대항마로 나온 야마하 스쿠터 모델입니다. 야마하 엔맥스의 가격은 4,180,000원으로 스마트키와 ABS, TCS가 모두 장착되어 있으며, PCX와 마찬가지로 정차중엔 공회전을 멈추는 아이들링 스탑기능을 갖추고 있어서 경제적인 연비를 가진 바이크로 많은 사람들의 사랑을 받는 모델이기도 합니다.
추가적인 기능으로는 Y-connect를 통한 스마트폰 연동으로 엔진오일 교환시기, 배터리 상태, 오일부족, ECU 에러 등을 실시간을 알 수 있는 기능을 가지고 있으며, 12v 시거잭과 스마트키를 가지고 있는 모델이기도 합니다.
2. 야마하 X-MAX300
- 두번째로 소개해볼 모델은 야마하 X-MAX300(이하 엑스맥스)입니다. 엔맥스에 이은 두번째 맥스라인 모델이며 가격은 6,450,000원으로 인기기종의 스쿠터 모델입니다. 엔맥스와 같이 엑스맥스 역시 스마트키 시스템, 12v 시거잭, ABS, TCS시스템이 탑재되어 있어 안정성 고려한 모델이기도 합니다.
현재는 쿼터급 스쿠터 종류 시장을 석권하고 있는 바이크이기도 하며 레저용 또는 업무용으로도 많이 사용되고 있기도 한 300cc급 스쿠터입니다.
3. 야마하 MT-03
- 세번째 바이크는 스쿠터가 아닌 수동조작 메뉴얼 바이크로 mt-03(이하 엠티03)으로 불리는 모델입니다. MT-03(엠티03)의 판매가격은 6,250,000원으로 LCD계기판 채용, 도립식 서스펜션, 2기통 320cc 배기량에 42마력을 가진 네이키드 모델입니다.
핸들이 높아서 편안한 자세에서도 도심 주행, 장거리 라이딩에서도 손색없고, 타바이크 대비 적당한 가격으로 출시되어 인기 있는 기종중에 하나이기도 합니다.
4. 야마하 Tech MAX 560
- 이번 바이크는 다시 스쿠터로 이전에 소개드렸던 엔맥스125, 엑스맥스300과 맥스 라인을 잇는 560cc 배기량의 테크맥스입니다. 원래는 티맥스dx 라인으로 나온 모델에서 배기량을 약 30cc 업하게 되면서 이름을 테크맥스로 변경하여 내놓았지만 태초가 되는 모델은 티맥스라인을 이어오고 있어 티맥스560, 테크맥스560이라 불리기도 하는 모델이기도 합니다.
티맥스560의 가격은 15,800,000원으로 ABS, TCS, 크루즈컨트롤, 윈드스크린 업다운 기능 등이 있습니다. 티맥스560의 최고출력은 7,500rpm에서 35마력의 최대출력을 뿜어내는 2기통 엔진입니다.
메뉴얼 바이크보다 쉬운 조작에 넓은 시트가 가져다주는 편안함과 부드럽지만 강한 출력으로 500cc가 넘는 배기량이 가져다주는 경쾌함은 라이딩에 상당한 재미를 주기도 합니다.
5. 야마하 R6
- 이번에 소개해드릴 바이크는 미들급 라인에서 가장 인기가 많은 R6라는 바이크입니다. R6의 가격은 16,880,000원으로 바이크의 종류는 레플리카 계열의 바이크입니다. 최고출력 14,500rpm에서 118마력이 나오는 고알피엠형 바이크로 ABS, TCS, 3가지의 출력모드 변환이 가능한 바이크입니다. 2021년 현재는 더 이상 생산하지 않는 것으로 알려져 있습니다.
6. 야마하 MT-07
- 다음 소개드릴 바이크는 야마하 mt-07입니다. mt07의 가격은 10,770,000원으로 689cc의 배기량을 가진 2기통 네이키드형 바이크입니다. 최고출력은 8,500rpm에서 약 73마력을 뿜어내는 바이크로 몇세대를 거쳐 현재의 모델에 이르게 되었습니다.
2021년 발매된 신형 mt07은 유로5에 대응한 엔진으로써 크로스플레인 컨셉으로 개발된 엔진으로 엔진회전 중 힘이 빠지는 곳 없이 지속적인 토크를 이어가는 엔진으로 개발되었다고 합니다.
7. 야마하 MT-09
- 다음 소개해드릴 바이크는 야마하의 MT-09라는 모델입니다. 현재 판매되고 있는 MT시리즈 중에 가장 높은 배기량의 엔진입니다. 이전 2020년에는 MT-10이 MT계열의 가장 맏형 자리를 맡고 있었으나 MT-10의 출시소식이 들리지 않게 되면서 현재는 가장 높은 배기량으로 시판되고 있는 모델입니다.
MT-09의 배기량은 890cc이며, 10,000rpm에서 119마력을 뿜어내는 3기통 바이크입니다. MT-07과 아울러 유로5를 대응하는 엔진으로 개량되었으며 CP3엔진 형태를 채용하고 있는 바이크입니다.
주요 특징으로는 IMU 센서, 올린즈 리어 서스펜션, ABS, TCS, 크루즈컨트롤, 전자식 스로틀, 풀컬러 TFT 디지털 계기판, 초경량 단조휠 등이 적용되어 있습니다. (옵션일부는 MT-09 SP버전에서만 적용)
8. 야마하 R1
- 다음으로 소개해드릴 바이크는 야마하 R1입니다. R1은 R1M과 두종류로 나뉘어져 있으며 M이 붙은 R1은 조금 더 고급사양이 적용된 버전이라 생각하시면 되겠습니다. 야마하 R1의 가격은 22,800,000원이며, 998cc의 배기량에 4기통의 크로스플레인 엔진을 가진 바이크로 최고출력 13,500rpm에서 200마력을 발휘하는 고성능 리터급 레플리카 바이크입니다.
주요 특징으로는 IMU 관성측정장치, 개선된 퀵 체인지 시스템, 백토크를 잡아주는 EBM 등의 기능을 가지고 있습니다.
9. 야마하 나이켄
- 외관이 압도적인 비주얼을 하고 있는 삼륜 바이크인 야마하 나이켄은 847cc의 배기량을 가진 3기통 엔진 바이크입니다. 최고출력은 10,000rpm에서 115마력을 발휘하며 크루즈컨트롤, 주행모드 변환 시스템, 퀵쉬프트 등을 장착하고 있습니다. 나이켄의 가격은 21,700,000원으로 판매되고 있습니다.
대중적인 바이크로 보기엔 어렵지만 야마하 바이크 종류중에서 독특한 형태인 고배기량 삼륜 바이크로 출시 때, 엄청난 이목을 끌었던 바이크여서 소개해드려봤습니다. 참고로 야마하의 저배기량 바이크중에 삼륜바이크인 트리시티125도 있습니다.
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