시승기2 초보라이더의 야마하 R6 4기통 매력 끝판왕을 타본 후기 및 리뷰 오늘 소개해볼 바이크는 바로 야마하 R6 입니다. 이미 아시다시피 R6는 600CC 슈퍼바이크 라인에서 빠질 수 없는 대표적인 바이크인데요, 오늘은 이 바이크에 대해서 알아보고자 합니다. 현재 600CC급 바이크들 중에서 인기있는 기종을 나열한다면 혼다의 CBR600RR(현재는 국내 비수입품목), 야마하 R6, 가와사키의 ZX-6R, 스즈키의 R600 정도가 되겠네요. 모두 공통점이 있다면 일제바이크이며, 4기통의 엔진을 가진다는게 있겠습니다. 특히 이 야마하 R6의 경우에는 다른 타사 브랜드와는 다른 특징이 있다면 높은 영역의 고알피엠인 16,500RPM까지 엔진의 회전을 해낼 수 있는 엄청난 사양을 갖고 있는게 가장 큰 특징이라고 생각합니다. 흔히들 많이 아시는 F1 전용 자동차를 아실텐데요, 이 F.. 2020. 2. 2. 야마하 2017년식 야마하 티맥스dx 구입 새로운 바이크를 구매하다. 1 새로운 바이크를 구입하는 건 이번이 두번째입니다. 첫번째는 All New Pcx 첫 리뉴얼때 였었고, 두번째는 티맥스가 되었네요. 게다가 야마하 바이크는 처음인데 굉장히 설레더군요. 티맥스를 구입한 이유는 옛날 스쿠터를 탈때의 편안함을 잊지 못해서였습니다. 출퇴근용으로나 먼 장거리 라이딩을 갔을때 잔뜩 실을 수 있는 수납공간은 굉장히 큰 메리트로 작용했었습니다. 그걸 처음 느낀게 바로 스쿠터로 전국투어를 떠난 때 였었어요. Pcx로 말이죠. 비록 얼마 못가서 메뉴얼의 그리움을 잊지 못해 다시 팔긴 했었지만 여전히 짐을 잔뜩 실을 수 잇는 메리트는 잊을 수 없었습니다. 하지만 메뉴얼 바이크든 스쿠터든 뭐든지 장단점이 있기는 마련입니다. 한가지씩 예로든다면 메뉴얼 바이크는 기어.. 2018. 11. 1. 이전 1 다음
